Horacio Caminos, Secretario de Prensa de la Fraternidad habló en Punto de Partida. En diálogo con Lucas Molinari y Omar Zanarini se expresó sobre la estatización de los ramales de carga Urquiza y San Martín que estaban en manos de la empresa brasileña ALL SA; y sobre la rescisión de los contratos del Tren de la Costa y Parque de la Costa.
Consultado cómo fue recibida la noticia por parte de los trabajadores ferroviarios y el sindicato, Caminos afirmó que “la decisión fue correcta, pero esperamos que se vaya por más”. En ese sentido señaló que ya en el 2004 el por entonces presidente Néstor Kirchner, ante la destrucción de los ferrocarriles producida durante los noventa, instrumenta a través de una ley del Congreso “la Operadora Estatal Ferroviaria y la Administración de Infraestructura Ferroviaria entonces creíamos en aquel momento que se daba la oportunidad para que se estatizaran los ferrocarriles sin embargo se demoró mucho tiempo”.
En ese sentido aclaró que muchas decisiones de orden político tienen que ver con que “hay orden de prioridades que hacen que los gobiernos vayan más lentos en las determinaciones” y ejemplificó “había que hacerle el juicio a las juntas, había que meter preso a los genocidas; había que negociar la deuda externa, como se hizo, con independencia, patriotismo, con responsabilidad; había mucho camino por recorrer antes de llegar al tema del transporte”
No obstante aclaró que “nosotros apoyamos fuertemente la recuperación de los ferrocarriles”. En ese sentido planteo que el sindicato lleva adelante la campaña de recuperación del sistema ferroviario bajo la consigna “luche y vuelven, los ferrocarriles argentinos”.
Subiendo la apuesta, Caminos enfatizó que “se debe sancionar una ley plena de transporte, se debe re-estatizar todo el ferrocarril y reconstruir una empresa argentina ferroviaria y reconstruir un sistema ferroviario en función de las necesidades actuales”.
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