Edgardo Reynoso, dirigente sindical ferroviario, habló con Punto de Partida.
No consideramos esto un accidente, no es algo fortuito e inesperado, “es la crónica de una tragedia anunciada”, afirmó Edgardo Reynoso.
Hemos sido parte, durante muchos años, de la denuncia por el funcionamiento pésimo (del ferrocarril Sarmiento), peligroso y precario donde viajan 350 mil personas por día, dijo el trabajador ferroviario.
En el mismo día de ayer, aparte del Equipo 16 que tuvo la tragedia en Once, “hubo otras cuatro formaciones con problemas de frenos”, denunció Reynoso. Esto deja de ser algo fortuito para ser una parte constitutiva de nuestro servicio, afirmó.
Se trata de una tremenda desidia para tratar los problemas del ferrocarril, un desprecio a la seguridad y a la vida del trabajador, y también de los usuarios. El servicio ferroviario continúa mercantilizado. El mismo esquema que se planteó con las privatizaciones durante la década del 90 continúa vigente, advirtió el dirigente gremial.
“Estamos pidiendo que termine este brutal forma perversa de sistema ferroviario, se eche a todas las concesionarias, y que se constituya una sola empresa de carga y de pasajeros estatal controlada por los trabajadores”, destacó Reynoso.
EDGARDO REYNOSO DELEGADO GREMIAL LINEA SARMIENTO
