Sergio Sasia, secretario general de la Unión Ferroviaria, fue consultado en Punto de Partida acerca del decreto del Poder Ejecutivo que le otorga al Ministerio de Transporte la facultad de clausurar ramales ferroviarios y levantar rieles.
Por este motivo, Sasia expresó que “en primer lugar nos llamó poderosamente la atención la redacción del decreto y lo que se especifica en el artículo 1 y 2 donde si uno se guía por la letra fina lógicamente preocupa”.
También informó que luego de que el decreto saliera en el Boletín Oficial, se juntaron los cuatro secretarios generales y “declaramos estado de alerta”, agregando que “buscábamos una comunicación para tener un diálogo con el Ministerio de Transporte”.
En comunicación con Lucas Molinari, el titular de Unión Ferroviaria, hizo referencia a la reunión que tuvieron luego del pedido de diálogo y explicó que “el ministerio se comprometió y aseguró que no va a cerrar ningún ramal ni clausurarlo en todas las líneas que están operando en Argentina”.
“La supuesta explicación que nos dio el ministerio era meramente administrativo”, añadió.
Por otro lado, comentó que “hay un decreto de 1965, en donde explica que se tiene que hacer un procedimiento administrativo que termina en decreto presidencial si se quiere levantar vías que en ese momento haya un asentamiento, con el fin de urbanizar la zona” Asimismo afirmó que “ahora quieren delegar la firma al ministro de transporte, por eso vamos a seguir en este estado alerta, también se mantendrá el monitoreo de los lugares de vía donde se aplica este decreto”.
“No solo hay que defender los ramales para pasajeros y descarga sino que hay que prever si es que queremos que Argentina se desarrolle y que los ferrocarriles vuelvan a ser una herramienta fundamental de transporte”, confirmó.
Finalmente opinó sobre el plan económico que está llevando a cabo el gobierno: “está afectando fuertemente al mundo del trabajo, más que nada la apertura de las importaciones de bienes de consumo” y ratificó que “la obra pública tiene que volver a reactivarse”.
“Nosotros tenemos un desafío muy grande como movimientos obrero, necesitamos materializar el proyecto con una agenda concreta y lograr que haya movimiento unido para defender las condiciones de trabajo de nuestros compañeros”, concluyó.
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